2012年活動記録

12月8日（土）18：00より大阪市天満宮「ひろ菜」において、全国支部合同例会2012が 開催されました。

今年も全国から19名の会員が参加して美味しい料理と酒を前に、大いに盛り上がりました。毎年恒例のオークションの行われ、貴重な一品を獲得する為、価格のつり上げに火花を散らす場面も見られ大盛況でした。

売上金は全額友の会の運営資金に寄付されました。今年は２次会も「ひろ菜」のオーナーの計らいでそのまま同じ場所を貸切状態で使わせてもらえることになり友の会としては珍しいカラオケ大会になりました。

6月は総会で東京、12月は大阪と全国規模の会合も定着してきています。

10月13日に代々木公園並木通りにてバスフェスタ2012が開催されました。当日は天気にも恵まれ多くのお客様が来場されました。

会場内ではバス車両展示、グッズ販売、オープンバス無料乗車、ステージイベント等多数開催されており、「日本バス友の会」からは販売コーナーに売店を出展し、「NPOバス保存会」からは2台の保存車（BT51, BXD30）を展示車両として出展しました。

長野例会は、昼の部に引き続き長野駅前の老舗蕎麦店(天保4年創業)が経営する宴席「油や」にて夜の部を行いました。

馬刺しや信州そばなど地元の食材をふんだんに使った料理と、美味しいお酒を頂きながら、各地から集まった会員が趣味談義に花を咲かせました。

特に今回の参加者の中には、地元の公共交通の事情に大変詳しい方がおられ、過去のいくつかのグループ会社同士が競合していた時代から、「公共交通機関」全体が連携して地域の足を守るために奮闘する状況に変わってきた事など、大変興味深い話を伺う事も出来ました。

翌日のバス祭り訪問の相談をする方、明日の勤務のためやむなく長野を去る方、それぞれに楽しい思い出を心に刻んで、集合写真を撮りお開きとなりました。

信越地区でも活動を行おう、ということで昨年の新潟例会に続き、本年は長野例会を9月8日(土)、長野市およびその周辺で行いました。

例会昼の部は、地元出身の会員が案内役を務めて、レンタカーのワゴン車で市内および周辺のツアーを行いました。

コースは参加者７名で長野駅前を出発し、まずは駅近くの電気バス「ぐるりん号」充電施設見学。その後、釜飯の「おぎのや」ドライブインで休憩がてら観光バスウオッチして松代駅に移動。そこから須坂までは長野電鉄屋代線代替バスに乗車し、須坂駅で長電グッズなど買い物をしました。

「せっかく長野まで来たので普通の観光地にも行こう」ということで小布施に寄りましたが、そこでも伝統ある建物や博物館より、出入りする観光バスに関心が有る会員も多数でした。

再び長野市内に戻り、あらかじめ見学をお願いしてあった長電バス長野(柳原)営業所へ。市内路線車のほか、貸切車や高速路線車そして各地から来ている共同運行の他社のバスなどを見学し、思い思いにカメラに納めました。後で判明したことですが、この日営業所にいたバスの一部は、翌日の「バスまつり」に出展するために県内の他の営業所から移動してきていた物でした。見学を許可頂きました長電バス長野営業所の皆様にお礼申し上げます。

当初の行程では、この後善光寺周辺で観光バスウオッチの予定でしたが、幹事の提案で、ツアーバスを運行している(株)アリーナの車庫見学を行うことにしました。突然のお願いに快く見学をお許しくださったアリーナ社様にもお礼申し上げます。

以上で楽しかったバスづくしの午後を終えて長野駅前に戻り、夜の部の集合時間と場所を確認してひとまず解散となります。

恒例の本部バスツアーを6月24日、24名の参加で実施しました。今回のツアーは「富士急づくし」をテーマに、富士急グループの全面的な協力で企画されました。

往復はもちろん富士急グループのフジエクスプレス貸切バス利用でした。現地では大月駅から富士山駅までフジサン特急に乗車して、富士山駅近くの電車修理工場(通常は非公開です。)を見学しました。参加者一同ヘルメットを着用して検修庫のピット内まで案内して頂き、電車の床下にある様々な機器を目の前で見ながら、その役割などを説明して頂きました。

その後河口湖畔で昼食をとり、河口湖駅よりオープンバスに乗車して富士急山梨バスのバス営業所見学に向かいました。

営業所では待機中の共同運行路線の他社のバスも含めて様々なバスを見学したほか、使用済みのバス停標識や車内部品などのグッズ販売も行っていただきました。そして最後は山中湖で水陸両用バスに乗車という乗り物好きにはたまらない盛りだくさんな内容でした。

貸切バスはワンマン運行でしたが、全行程を富士急グループ社員の方が添乗してくださったほか、大月駅から山中湖までの間は更に電車車掌の勤務経験もある富士急社員が案内してくださり、かなりマニアックな質問にも対応してくださりました。オープンバス、水陸両用バスではガイドさんのユーモアたっぷりの案内に参加者一同大いに盛り上がってました。

休日にもかかわらずツアーの見学に対応してくださった、電車修理工場およびバス営業所の関係者の皆様をはじめとして、本ツアーに多大なご協力をいただきました富士急関係の全ての皆様に厚くお礼申し上げます。

本ツアーの報告が「バスマガジン誌」に紹介されました。誌面のイメージを掲載しました。

毎年恒例の水戸のつつじ祭りが開催され、千波湖西側駐車場～徳川ミュージアム～植物公園～森林公園を約45分で結ぶ漫遊バス「助さん号」「格さん号」を今年もTSD40とBXD30で運行しました。

昨年は東日本大震災の影響で植物公園は休園していたため通過となりましたが、植物公園は無事復旧したため今年は通常通りのルートでの運行となりました。

初日と２日目はあいにくの天候でステージイベントも中止となるなどして乗客も少なめでしたが、最終日は好天に恵まれ、千波湖畔のイベント来場客などが多く乗車されました。

また乗客からは、乗車記念グッズやバス保存募金箱へ多くの募金を頂きました。

なお、これまで１０年近くにわたり保存車ボンネットバスの運転を担当していただいた大山博ドライバーが今回の運行をもって引退されることとなり、最終便運行終了後にささやかな引退セレモニーを行いました。

3月17日（土）に九州支部主催のバスツアーが開催されました。今回のツアーは4年ぶりとあって内容もバスづくしとなりました。

使用車両は西肥バスの平成元年型西工ボディー日産ディーゼル製（P-UA33N）で導入時はトップドアでしたが路線車に変更時に中ドアを増設した珍しい車両でした。

佐世保駅前を定刻の8時30分に出発し最初の見学場所北部営業所に向かいこちらの 営業所で鹿児島からきた会員と合流し今回の参加者18名が全員揃いました。

その後平戸営業所、伊万里営業所と回り最後の東部営業所ではバス部品の即売会も行われました。そして最後まで幹事が秘密にしていたサプライズ企画の使用車両交換が行われました。交換した車両は夜行用に使用している3列シートのスーパーハイデッカー車、乗車は東部営業所から北部営業所までと30分程でしたが参加者はこのサプライズ企画に大喜びでした。